挖角苹果和Uber福特想自己搞AI汽车

发布时间:2018-06-14 23:32:32

挖角苹果和Uber福特想自己搞AI汽车

  6月13日消息,福特汽车投资的自动驾驶汽车初创公司Argo AI经过一年多的发展,如今员工数量已经增加近30倍。

  Argo AI总部位于匹茨堡,去年2月获得福特汽车10亿美元的投资。福特汽车的目的是利用Argo AI的技术在自动驾驶领域追赶竞争对手。

  当时,Argo AI拥有不到12名员工。但如今,通过从苹果、Uber和其他科技公司招聘软件工程师和机器人研究人员,Argo AI的员工数量已达到约330人。

  Argo AI目前正在开发一套自动驾驶系统,将来计划面向其他厂商出售。而福特汽车计划在2021年开始销售全自动驾驶汽车。

  由于汽车的科技含量越来越高,汽车厂商开始大肆招聘机器人、计算机科学和机器学习等领域的人才。但与高薪的硅谷科技公司相比,汽车厂商并不占优势。这迫使汽车厂商及其零部件供应商通过其他方式来招募人才。

  两年前,通用汽车以约10亿美元收购了自动驾驶技术初创企业Cruise Automation。当时,Cruise Automation仅有约40名员工。但得到通用汽车的支持后,如今员工数量已得到740人。

  马特帕沃斯(Matt Powers)从苹果公司跳槽至Argo AI,他表示,选择Argo AI的主要原因是该公司得到了一家主要汽车厂商(福特)的支持。

  十二年前,当时已经75岁的张忠谋打算回家享受晚年生活了,他早已经亲手栽培出自己的接班人,布置好后续的工作后,就宣布辞去台积电CEO的职位。

  特斯拉不像其他汽车公司。它避开了经销商,也避开了通常的生产前测试、会议、管理结构以及所谓的工人安全等,仅为了让平价电动汽车走向市场。

  (2018年4月17日,中国上海)以科技为立足之本,在全球范围内活跃于健康、营养和材料领域的荷兰皇家帝斯曼集团与整车厂商通力合作,由其改性PA46 Stanyl® HGR2树脂打造的低摩擦张紧系统,正在应用于越来越多的乘用车中。

  亿欧汽车3月22日消息,今天,自动驾驶技术研发科技公司景驰科技向亿欧汽车公布了该公司最新的高管团队名单。其中,部分高管系首次亮相,而一些人的职务乃早有耳闻,只是进一步进行了明确和细化。

  据国外媒体报道,Waymo公司正在把自己的自动驾驶测试扩展到亚特兰大,其宣布其将在美国佐治亚州亚特兰大市上线一个无人驾驶项目,即该公司的无人驾驶货车将运送货物到谷歌的多个数据中心。

  在我看来,实现自动驾驶是迟早的事,我们非常关注自动驾驶企业,无论是中国的百度还是美国的Drive.ai,它们在技术方面有许多进展,我们和滴滴也正紧密联系,商谈在自动驾驶项目上的合作。

  6月12日,新兴造车企业拜腾在上海举行发布会,披露了两项大进展,其一是B轮融资已顺利完成,共计5亿美元,一汽和CATL(宁德时代)参与投资;其二是第二款概念车BYTON K-Byte Concept正式亮相。

  6月13日,特斯拉宣布计划裁减9%的员工,目前,特斯拉员工人数已达4.6万人,按9%的比例计算,此次特斯拉裁员涉及人数超过4100人。

  随着人们环境意识的加强,国家对新能源产业的大力支持,新能源汽车的零排放、零污染受到众多消费者青睐,新能源市场也是持续火热。